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　　隨著科技的不斷發(fā)展，我們把科技運用到造紙技術(shù)中，造紙輥應(yīng)時代需求而生，大家知道在運輸過程中我們?nèi)绾芜M行固定嗎。

　　1、造紙輥一般采用專用支架或木箱運輸。為防止鐵鏈在車廂處卡住導(dǎo)致吊鏈或手拉葫蘆固定不緊，一般常采用雙股1噸以上短呢絨吊繩或鋼絲繩過度。防止鏈條滑落到車輪下，造成事故。

　　2、鋼絲繩要直接與汽車大架緊靠相連，不能將鋼絲繩固定在車廂底盤的小掛鉤處。

　　3、運輸過程中，鋼支架與底盤之間不能鋼鋼直接接觸，一定要用毛布、木頭或膠墊隔開，防止鋼支架滑動。

　　4、不能采用簡易打包帶綁扎固定，容易發(fā)生事故。

　　5、造紙輥采用木箱裝載時，木箱上可能沒有固定吊鏈或手拉葫蘆的位置。在征得運輸公司同意后，特殊對待。

　　6、車廂擋板必須向上扣好，支架和左右?guī)逯g要用枕木或其他東西填滿，以確定在運輸過程中不會發(fā)生松動。

　　7、造紙輥運輸時，固定完成、拍照取證方可發(fā)車。

　　8、固定好貨物后，要用粉筆在固定支架和底盤間做好標(biāo)記。

　　9、有必要時，運輸公司可以要求進一步加強固定。

　　10、如果有其他更好的固定方式，必須經(jīng)運輸公司認(rèn)可方可實施。

　　對于以上造紙輥在運輸過程中的固定，安全地固定方式，可以確保運輸過程中不會造成損傷，同時也保證了運輸質(zhì)量。